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<p><a class="seo-link good-link" href="https://suntraffic.co.kr/" rel="noopener" target="_blank" title="인스타좋아요늘리기">.인스타좋아요늘리기</a> 조사 실시, 월 1회 이상의 지표투과레이더(GPR) 탐사 시행 등도 필요하다고 말했다. 이에 부산교통공사는 이달 10일 구체적인 안전 강화대책을 발표하고 시공사와 안전 결의대회까지 벌였다. 부산교통공사는 종합대책으로 공사 구간 1천100곳에 수직 차수 보강 그라우팅(물의 침투를 막고 지반을 단단하게 보강하기 위한 특수 재료 주입 공법)을 실시하겠다는 종합 대책을 내세웠지만 발표 사흘 만에 잇따라 싱크홀이 발생했다.국민의힘 김대식 의원(사상구)은 "반복된 싱크홀 사고는 더는 우려나 예외가 아니다"며 "그런데도 근본 원인은 규명되지 않고 임시 조치만 반복되고 있어 구민 불안은 날로 커지고 있다"고 지적했다.</p>
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